Венеция печели 2,2 милиона долара от пилотен данък за еднодневни пътувания. Противниците казват, че не е успяло да възпре посетителите
ВЕНЕЦИЯ, Италия (AP) — Венеция в неделя приключи пилотна програма, начисляваща входна такса на пътуващите през деня, повече от 2 милиона евро (2,2 милиона долара) по-богати и решени да удължат таксата, но противниците в крехкия град в лагуната нарекоха експеримента неуспешен.
Няколко дузини активисти се събраха пред жп гара Санта Лучия с изглед към гъмжащ от вода канал в събота, за да протестират срещу таксата от 5 евро ($5,45), която те казват, че не са направили много, за да разубедят посетителите да пристигат в пиковите дни, както е предвидено.
„Билетът е провал, както се вижда от данните за града“, каза Джовани Андреа Мартини, член на опозиционния градски съвет.
През първите 11 дни от пробния период, в града са регистрирани средно 75 000 посетители. Мартини каза, че това е с 10 000 повече всеки ден, отколкото на три индикативни празника през 2023 г., цитирайки данни, предоставени от града въз основа на данни от мобилни телефони, които проследяват пристигащите в града.
Венеция наложи дълго обсъждания данък за еднодневни пътувания за 29 дни тази година, предимно уикенди и празници, от 25 април до средата на юли. Проектът, забавен от пандемията, беше обявен от държавите-членки на ЮНЕСКО, когато те решиха да отхвърлят препоръката за поставяне на града в списъка на обектите на световното наследство в опасност.
През последните 2 месеца и половина близо 450 000 туристи са платили данъка, което е увеличило приходите от около 2,2 милиона евро (2,4 милиона долара), според изчисления на АП, базирани на данни, предоставени от града. Длъжностни лица казаха, че парите ще бъдат използвани за основни услуги, които струват повече в град, пресечен от канали, включително отстраняване на боклука и поддръжка.
Налогът не се прилага за хора, отседнали в хотели във Венеция, които вече са начислени с данък за настаняване. Освобождаванията се прилагат и за деца под 14 години, жители на региона, студенти, работници и хора, които посещават роднини, наред с други.
Върховният туристически служител на града Симоне Вентурини посочи, че таксата ще бъде продължена и засилена . Обмисля се предложение за удвояване на таксата до 10 евро за следващата година, каза говорител на града.
Длъжностните лица обещаха високи глоби за подигравки, но в крайна сметка не бяха дадени такива по време на проверките на входните пунктове, които варираха от ниските 8 500 до високите 20 800 на ден през периода. Градските власти казват, че това е така, защото са искали мек старт. Критиците казват, че това е довело до тенденция на спад в плащанията, тъй като посетителите са разбрали, че няма риск да избегнат плащането.
Противниците на плана казват, че той не е успял да направи града по-пригоден за живеене за жителите, както е предвидено, с тесните пътеки и водните таксита, пренаселени както винаги. Те искат политики, които насърчават повторното заселване на историческия център на Венеция, който от десетилетия губи жители към по-удобния континент, включително поставяне на ограничения върху краткосрочните наеми.
Сега има повече туристически легла в канализирания исторически център, отколкото официални жители, чийто брой е най-ниският за всички времена от 50 000.
„Като искаме да повишим това до 10 евро, е абсолютно безполезно. Това прави Венеция музей“, каза Мартини, член на градския съвет.
Много от банерите на протеста в събота също показват нарастваща загриженост относно системата за електронно и видеонаблюдение, която градът въведе през 2020 г. за наблюдение данните от мобилните телефони на хората, пристигащи в града, което е гръбнакът на системата за контрол на туризма. Плакатите включват предупреждения за използване на лични данни и липса на поверителност на данните.
„Билетът за достъп е голямо разсейване за медиите, които говорят само за тези 5 евро, които ще станат 10 евро през следващата година“, каза Джовани Ди Вито, жител на Венеция, активен в кампанията срещу туристическия данък. „Но никой не се фокусира върху системата за наблюдение и контрол на гражданите.“
